
pylontec.com
ไฟฉุกเฉิน Emergency Light (Maxbright)
ระบบไฟฉุกเฉิน (Emergency Light System) เป็นการให้แสงสว่างฉุกเฉินเมื่อแหล่งจ่ายไฟฟ้าปกติล้มเหลว รวมถึงการให้แสงสว่างเพื่อการหนีภัย (Escape Lighting) และการให้แสงสว่างสำรอง (Standby Lighting) โดยใช้ไฟฉุกเฉิน (Emergency Luminaries), ไฟป้ายทางออก (Exit Sign Luminaries) และระบบไฟฉุกเฉินแบบส่วนกลาง (Central Unit Emergency Light) ที่ต้องต่อใช้งานร่วมกับหลอดไฟฉุกเฉิน Remote Lamp)
การให้แสงสว่างฉุกเฉินสามารถเลือกสภาวะการทำงานทั้งชนิดคงแสง (Maintained Mode) และชนิดไม่คงแสง (Non - maintained Mode) โดยมีอุปกรณ์สำหรับการให้แสงสว่างฉุกเฉินในการทำงาน เช่น แบตเตอรี่, หลอดไฟฟ้า, ชุดควบคุม, อุปกรณ์ทดสอบ และอุปกรณ์แสดงภาวะ เป็นต้น
ไฟฉุกเฉินของทางบริษัทฯ ผ่านการออกแบบและคัดเลือกอุปกรณ์ที่มีคุณภาพสูงเข้ามาเป็นส่วนประกอบ ทำให้มีประสิทธิภาพสูงและสวยงามพร้อมที่จะเป็นเครื่องประดับภายในอาคาร หรือสถานที่ติดตั้งใช้งาน จากคุณภาพและประสิทธิภาพสูงของระบบไฟฉุกเฉิน ทำให้ผลิตภัณฑ์รุ่นต่างๆ ได้ผ่านการรับรองตามข้อกำหนดของระบบบริหารคุณภาพ ISO 9001:2000 และได้ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานของสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม เช่น มอก. 1102-2538, มอก. 1955-2542 และมาตรฐาน CE Mark (Germany) ดังนั้นมั่นใจได้ว่าระบบไฟฉุกเฉินสามารถอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ใช้งาน โดยเฉพาะในขณะที่เกิดเหตุฉุกเฉินขัดข้องต่างๆ เช่น กระแสไฟฟ้าขัดข้อง หรือ เกิดเหตุอัคคีภัย
จากคุณภาพและประสิทธิภาพสูงของไฟฉุกเฉิน ทำให้เป็นที่ยอมรับและไว้วางใจเลือกใช้งานระบบไฟฉุกเฉินจากบุคคลทั่วไป รวมทั้งหน่วยงานภาครัฐบาลและเอกชนหลายแห่ง เช่น ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิต, บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน), TOT Corporation Public Company Limited, Bangkok International Airport, Suvarnabhumi Airport, Siam Paragon และ Central Wolrd Plaza เป็นต้น

Self - Contained Emergency Lighting Specification
ไฟฉุกเฉิน : ชนิดมีแบตเตอรี่บรรจุภายในเครื่อง พร้อมระบบควบคุมแบบ Automatic
Solid State System
สภาวะการทำงาน : ชนิดไม่คงแสง (Non - Maintained Mode)
ดวงโคม (Lamp) : หลอดไฟฉุกเฉินชนิด Halogen ขนาดแรงดัน และกำลังวัตต์ ตามตารางด้าน
ล่างนี้
แบตเตอรี่ (Battery) : ชนิด Sealed Lead Acid Battery ขนาดแรงดัน DC 6 โวลต์ หรือ 12 โวลต์ ที่
สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับหลอดไฟฉุกเฉินตามตารางด้านล่างนี้ และมี
ระดับแรงดันไฟฟ้าคงเหลือของแบตเตอรี่ไม่ตำกว่า 80 %
ระยะเวลาการส่องสว่าง : ตามตารางด้านล่างนี้
(Duration or Back Up
Time)
แรงดันไฟฟ้าเข้า : AC 220 Volt 50 Hz. + 10 % 1 Phase.
(AC Input)
ระบบชาร์จ (Charge) : ระบบการชาร์จแบบแรงดันคงที่ (Constant Voltage Charge)
ระยะเวลาในการชาร์จ : 16 ชั่วโมง (โดยประมาณ)
(Charge Time)
ระบบป้องกันแบตเตอรี่ : - เมื่อมีการจ่ายประจุแบตเตอรี่ถึงขีดแรงดันขั้นตำที่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่
(Protection For หรือการจ่ายแรงดันที่ต่ำเกินกำลังของแบตเตอรี่ (Automatic Low Voltage
Battery System) Cut - Off)
- เมื่อมีการชาร์จประจุแบตเตอรี่ถึงขั้นแรงดันขั้นสูงที่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่
หรือการชาร์จประจุเกินกว่าแบตเตอรี่รับได้ (Automatic Hight Cut - Off)
- ระบบตัดกระแสสูญเสียในวงจรหลังจากแบตเตอรี่จ่ายประจุถึงขีดแรงดันขั้น
ต่ำ (Automatic No - Loss on Low Voltage Cut - Off For Battery)
ระบบป้องกันเครื่อง : - AC Fuse ป้องกันการลัดวงจรทางด้านแรงดันไฟฟ้าเข้า AC Line 220 โวลต์
(Protection System) - DC Fuse ป้องกันการลัดวงจรทางด้านระบบวงจรชาร์จ (อยู่ในแผงวงจร)
ตัวถัง (Case) : - กล่องวางแบตเตอรี่ผลิตจากเหล็ก Electro Galvanized หนา 1 มิลลิเมตร
ผ่านการเคลือบและพ่นสีแบบ Epoxy Powder Coated and Stove
Enamel.)
- กล่องยึดวงจรผลิตจากพลาสติก ABS ฉีดขึ้นรูปอย่างสวยงาม สามารถทน
ความร้อนสูง และทนต่อการกระแทกแตกหักได้เป็นอย่างดี
การระบายความร้อน : - โดยอากาศผ่านช่องระบายความร้อน
Maxbright CP-LED


Maxbright MB-LED


Maxbright MB


Maxbright CP-M LED

คุณสมบัติทั่วไปของไฟฉุกเฉิน
- แรงดันไฟฟ้าเข้า AC 220 Volt 50 Hz,+ 10%, 1 Phase.
- ชนิดมีแบตเตอรี่พร้อมใช้งานและระบบควบคุมอัตโนมัติแบบ Solid State ที่ควบคุมการประจุกระแสไฟฟ้าเข้า และกระจายประจุของแบตเตอรี่อย่างแม่นยำ โดยระบบควบคุมมีการตัดวงจรเมื่อมีการคายประจุจากแบตเตอรี่ถึงขีดแรงดันไฟฟ้าที่จะเป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่
- แบตเตอรี่ชนิด Sealed Lead Acid Battery หรือ Nickel Cadmium ขนาดแรงดัน DC 6 Volt หรือ 12 Volt โดยมีประจุขนาดกำลังสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับหลอดไฟฉุกเฉิน
- ระบบประจุแบตเตอรี่ควบคุมประสิทธิภาพด้วย IC (Integrate Circuit) ที่ให้ความแม่นยำเที่ยงตรงสูงสามารถประจุไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ได้เต็มความจุของแบตเตอรี่
- Constant Voltage Charge System สำหรับแบตเตอรี่ Sealed Lead Acid หรือ
- Constant Current Charge System สำหรับแบตเตอรี่ Nickel Cadmium
- ระบบการทดสอบเพื่อจำลองความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟฟ้าปกติ AC Line
- แบบธรรมดา (Manual Test) หรือ
- แบบอัตโนมัติ (Automatic Time Test System) (Option)
- สวิตซ์เพื่อปิดหลอดไฟฉุกเฉินขณะที่เกิดความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟฟ้าปกติ AC Line เพื่อเป็นการประหยัดไฟจากแบตเตอรี่ในเวลาที่ไม่จำเป็นต้องใช้งาน
- ระบบป้องกัน (Protection System) 1. ระบบป้องกันแบตเตอรี่คุณภาพสูง ทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานกว่า
- ป้องกันการคายประจุจากแบตเตอรี่ถึงแรงดันไฟฟ้าที่จะเป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ (Low Voltage Cut - Off)
- ป้องกันการประจุกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ถึงแรงดันที่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ (Hight Voltage Cut - Off) 2. ระบบป้องกันการลัดวงจร
- AC Protection ป้องกันการลัดวงจรทางด้านแรงดันไฟฟ้าเข้า AC Line
- DC Protection ป้องกันการลัดวงจรทางด้านระบบวงจรประจุกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่
- มีช่องระบายความร้อนอย่างพอเพียง และมีอุปกรณ์ประกอบ เช่น
- Test Button
- ON/OFF Button
- Indicating Lamp
- สามารถเพิ่มเติมและปรับเสริมอุปกรณ์พิเศษได้ตามความต้องการ เช่น
- ระบบทดสอบระยะไกลแบบไร้สาย (Wireless Remote Test) ด้วยรีโมทแบบอินฟราเรด (Infrared Remote Test) และระบบทดสอบการทำงานอัตโนมัติ (Automatic Time Test System) เป็นต้น

Exit Sign Light Specification
โคมไฟป้ายทางออก : ชนิดมีแบตเตอรี่บรรจุภายในเครื่อง พร้อมระบบควบคุมแบบ Automatic Soild State System
สภาวะการทำงาน : ชนิดคงแสง (Maintained Mode)
หลอดไฟ (Lamp) : หลอดไฟชนิด และกำลังวัตต์ ตามตารางด้านล่างนี้
แบตเตอรี่ (Battery) : ชนิด Sealed Lead Acid Battery หรือ Nickel Cadmium ขนาดแรง ดัน DC 6 โวลต์ หรือ 12 โวลต์ ที่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับหลอด ไฟตามตารางด้านล่างนี้ และมีระดับแรงดันไฟฟ้าคงเหลือของแบตเตอรี่ ไม่ตำกว่า 80%
ระยะเวลาการส่องสว่าง (Duration or Back Up Time) : ตามตารางด้านล่างนี้
แรงดันไฟเข้า (AC Input) : AC 220 Volt 50 Hz. + 10% 1 Phase.
ระบบชาร์จ (Charge) : - Constant Voltage Charge System สำหรับแบตเตอรี่ Sealed Lead Acid) - Constant Current Charge System สำหรับแบตเตอรี่ Nickel Cadmium
ระยะเวลาในการชาร์จ (Charge Time): 16 ชั่วโมง (โดยประมาณ)
ระบบป้องกันแบตเตอรี่ (Protection ForBattery System) : - เมื่อมีการจ่ายประจุแบตเตอรี่ถึงขีดแรงดันขั้นต่ำที่เป็นอันตรายต่อ แบตเตอรี่หรือการจ่ายแรงดันที่ต่ำเกินกำลังของแบตเตอรี่ (Automatic Low Voltage Cut - Off) - เมื่อมีการชาร์จประจุแบตเตอรี่ถึงขีดแรงดันขั้นสูงที่เป็นอันตรายต่อ แบตเตอรี่หรือการชาร์จประจุเกินกว่าแบตเตอรี่รับได้ (Automatic Hight Voltage Cut - Off) - ระบบตัดกระแสสูญเสียในวงจรหลังจากแบตเตอรี่จ่ายประจุถึงขีดแรงดัน ขั้นต่ำ (Automatic No - Loss pn Low Voltage Cut - Off For Battery)
ระบบป้องกันเครื่อง (Protection System) :
- AC Fuse ป้องกันการลัดวงจรทางด้านแรงดันไฟฟ้าเข้า AC Line 220 โวลต์
- DC Fuse ป้องกันการลัดวงจรทางด้านระบบวงจรชาร์จ
ตัวถัง (Case) :
Box Type
- กล่องผลิตจากพลาสติก ABS ฉีดขึ้นรูปอย่างสวยงาม สามารถทน ความร้อนสูง และทนต่อการกระแทกหรือแตกหักได้เป็นอย่างดี
- ฝาครอบกล่องผลิตจากเหล็ก Electro Galvanized หนา 1 มิลลิเมตร ผ่านการเคลือบ และพ่นสีแบบ Epoxy Powder Coated and Stove Enamel.
Slimline Type
- กล่องผลิตจากเหล็ก Electro Galvanized หนา 1 มิลลิเมตร ผ่านการ เคลือบและพ่นสีแบบ Epoxy Powder Coated and Stove Enamel.
- ฝาครอบกล่องผลิตจากพลาสติก ABS ฉีดขึ้นรูปอย่างสวยงาม สามารถ ทนความร้อนสูง และทนต่อการกระแทกหรือแตกหักได้เป็นอย่างดี
การระบายความร้อน : โดยอากาศผ่านช่องระบายความร้อน
Maxbright Exit Sign Lighting LED



ติดต่อเบอร์โทรออฟฟิศได้ที่ 02-4632261-2,02-4632268
สายด่วน 081-7535860,081-3721844,086-6605090









